多Agent自动谈判情感决策模型研究

在基于多Agent的自动谈判中,谈判Agent往往采取一个相对固定的策略,使得Agent对动态变化的谈判环境缺乏适应性。根据情感理论的研究成果,本文提出建立情感决策模型来提高Agent的智能程度和适应性。在对谈判Agent情感决策过程进行分析后,建立了一般情况下的情感产生模型和决策模型,并通过在单属性自动谈判环境下,运用具体的情感决策模型和实际数据进行试验,实证了数据模型的有效性。本文的研究成果,可以应用到各种形式的基于多Agent的自动谈判中。     

时变单车路径优化模型及动态规划算法

车辆路径问题由于其广泛的应用领域及经济价值而成为学术研究热点。然而,在已有的研究文献中,车辆的速度时变与服务多任务特性很少被关注。本文讨论了具有这两个特性的单车路径优化问题。建立了以送货完成时间最早为优化目标的时变单车送货路径优化模型。由于很难获得该模型的精确解,本文提出了一种贪婪补货策略压缩原问题解空间,设计动态规划算法给出了车辆行驶时间满足FIFO规则的送货顺序近似最优解。数值算例验证了该算法所得到的解仅是原问题的近似最优解这一结论。算例同时表明优化配送时间随着车辆装载能力的增大而缩短,并在车辆装载能力超过所有客户配送总需求时实现最短配送时间,即,使用较大装载能力车辆能节约更多配送时间。     

公交服务治理模式的效益比较研究

公交服务的市场化改革需要选择合理的治理模式以应对产生的种种问题,各模式间的效益比较就成为选择的关键因素。在理论比较PPP模式和网络治理模式的基础上,本文以PPP模式为参照对象,假定公交服务参与主体平等的合作,从各主体的控制权分配、努力水平和产出效率构建公交服务总效益模型,并进行了模型的理论分析和数据模拟,结果表明:总效益与各方主体的努力水平、控制权和产出效率紧密相关,仅当政府和社会群体间的边际成本替代率在合理范围内时,网络治理模式的总效益大于PPP模式,当超出合理范围时会使前者小于后者。     

零售商主导型供应链渠道管理与悖论机制分析

普遍认为零售企业压榨供应商、但实际上供应商利润率远高于零售商是业界关注的一个热点商业悖论问题。通过构建无退货、一般退货、全额退货、线性回扣等体现零售商不同强势地位的供应链渠道管理模型,研究并比较了退货和回扣等强势契约机制以及销售努力对零售供应链管理绩效的影响。分析表明供应商通过批发价定价可以有效转移强势契约带来的风险和成本支付,零售商不能通过强势契约显著提升零售供应链效益。零售商应该利用渠道优势首先强化对批发价定价权的影响,在此基础上合理采用强势契约机制。本文研究很好地解释了零供双方渠道地位与利润水平矛盾的商业悖论问题。     

网络环境下的医院门诊挂号预约系统改善研究

本文对改善挂号预约系统的模型进行了分析探索。根据病人的自报病情信息及医疗经验信息,通过量化的方法,对挂号预约阶段病人对疾病分类和症状程度划分进行了研究。研究结果有助于改善预约挂号系统。新的方法有助于解决挂号难的问题、有助于医疗服务质量的提高、并且有助于医疗资源的优化利用。     

基于IMO-SLFDA的大规模分布式光伏并网的智能配电网相位平衡研究

分布式光伏的大量接入智能配电网后,可能导致三相电流的失衡,进而破坏配电系统的安全稳定性。对此,本文构建了以电流不平衡和电能损失最小化为目标的含分布式光伏的配电网优化的多目标模型,旨在解决大规模分布式光伏发电并网后配电网相位平衡的问题;然后,用随机单纯形法对混合蛙跳算法进行优化,改进了蛙跳算法求解优化问题时极易陷入局部最优以及计算效率较低的缺点,并和决策算法相结合,提出适用本文算例的改进的多目标混合蛙跳决策算法,确保能以极快的搜索速度和较高的计算精度得到最优解;最后,以IEEE-123节点三相不平衡测试系统为例,通过控制变量的相关操作实现配电系统的三相平衡。对比分析基础案例和优化算例的差异,验证了本文所提算法的先进性和实用性。     

资源约束与贸易开放的技术溢出门槛效应研究——来自我国资源型地区的经验研究

通过构建中间产品种类扩张型的内生增长模型,本文论证了在资源约束条件下,贸易开放的技术溢出效应推动技术进步的作用机理以及技术溢出效应的制约因素。同时,本文还利用我国资源型地区2000~2009年的省际面板数据,实证检验了资源型地区贸易开放的技术溢出门槛效应。研究表明:贸易开放的技术溢出效应对资源型地区技术进步推动作用并不明显,人力资本、贸易开放、能源产业投资额、技术差距对技术溢出皆存在门槛效应,当跨越技术溢出的门槛值,资源型地区能够突破资源约束的瓶颈,实现本地区的技术进步。     

能源回购补偿机制下基于无限阶段折扣准则的最优生产与库存策略

世界经济的快速发展和工业化进程的推进促使各国电力需求激增,电力供需矛盾为能源回购项目的发展提供了条件。为能够实现错峰用电和缓解能源需求的紧张,能源回购项目在每个阶段出现能源短缺时,将根据短缺的不同程度为限产(或停产)企业提供了金额不同的资金补偿。因此,在该能源回购补偿机制下,企业需要确定每个阶段是否参加能源回购项目及其相应的生产库存策略,来实现其期望折扣成本的最小化。本文研究了能源回购补偿机制下企业以最小化期望折扣成本为目标的无限阶段最优生产/库存策略。引入启动成本和多个能源需求状态的资金补偿水平后,在合理的假设条件下,证明了每个阶段生产商的最优生产/库存策略在高峰状态为(sⁱ,S)策略,在非高峰状态为(s⁰,S,A)策略。     

服务型制造网络资源整合决策优化模型

服务型制造是制造业发展的新模式,服务型制造的顺利开展依赖于对服务型制造网络中各种资源的整合及优化.分析服务型制造网络的运作特征, 在此基础上将决定网络和个体运作水平的硬环境因素和软环境因素作为服务型制造网络资源整合的主导因素,提出基于主导因素评判的资源整合决策模式,构建出优化整合决策的数学模型,搭建了改进的蚁群寻优算法来求解整合决策的优化过程,最后借助算例仿真验证算法的有效性与可行性。     

基于资源时间因子的DSM项目群进度优化研究

在项目实践中,由于资源约束,从而会延长项目群的工期。为此,本文引入资源时间因子概念,采用设计结构矩阵(DSM),利用资源进入和退出时间因子矩阵描述了项目任务对资源的需求。提出了基于资源时间因子的遗传粒子群项目群进度优化方法。通过案例计算表明,该法可以有效缩短项目群工期,同时为项目决策者合理增加资源提供了新思路。